刘先成　李国伟　单绍仁

（安阳中联水泥有限公司）

某公司5000t/d新型干法水泥熟料生产线，使用第三代推动篦式冷却机，分三段液压驱动篦床。投产7年来，篦冷机先后出现过多次液压故障，虽然每次故障经过分析最终均得以处理，但每一次在分析、查找故障原因时颇费周折。为使同行首次遇到类似故障能够快速判断处理，现将公司发生过的故障处理经验加以总结，供同行交流及探讨。

01　篦床压死

投产以来，篦冷机三段篦床均发生过篦床压死故障，故障现象及处理措施相同。第一次，中控操作发现2段篦床推动频率反馈值小于设定值；联系现场人员，发现篦床上行到位后泵压力表显示16MPa，上行压力16MPa，下行压力14.5MPa，上行基本到位，下行有60mm回不到位；打开篦冷机出料端壳体检修门，发现此时2段篦床出料端料厚1.2m，进料端料厚1.8m。操作正常时，2段篦床上下行压力10～12MPa、料层厚度450mm。检查其他均正常，开启篦床重载启动功能，篦床运行没有明显变化，分析是2段篦床料层太厚，液压驱动负荷小于实际负荷，篦床超负荷压死不能正常运行。最后停窑，待温度合适后人员进入篦冷机清理2段篦床(共25排篦板)10排篦板上的熟料后开动篦床，得以正常运行。

篦床压死的故障现象：篦床推动频率反馈值明显小于设定值且篦床基本不能上下行或上行可以、下行回不到原位，泵及篦床上下行压力比正常高几兆帕，比例阀开度达到100％，篦床料厚明显比正常厚，重载启动及更换备用泵没效果。处理措施为停窑清理篦床上1/3～1/2熟料即可启动篦床。

02　篦床推动频率跟不上

2.1 比例阀流量偏小

篦冷机三段篦床的驱动油缸推动频率(即篦床速度)均为0～25次/min，通过调整系统中的比例阀开度来调整油路中油的流量，进而调整油缸推动频率。正常工作时，3段油缸推动频率最高，一般为18次/min，现场反馈频率与中控给定频率相同。生产中有一次需要提高油缸推动频率，当中控给定频率≥20次/min时，现场反馈频率一直是20次/min，即通常说的油缸推动频率跟不上，更换备用泵依然如此。经过几次试验，发现当中控给定频率小于20次/min时，现场反馈频率与中控给定频率相同，比例阀开度随推动频率而成比例变化，最大开度达到100％；当中控给定频率超过20次/min时，现场反馈频率一直是20次/min，比例阀开度一直是100％。

分析认为，比例阀开度达到最大100％时，系统流量已达到最大，现场反馈频率也达到最大，虽然中控给定频率超过20次/min，但系统流量已达到最大，所以给定频率高时造成现场反馈频率跟不上中控给定频率。

以上分析说明比例阀通过流量偏小是造成油缸推动频率跟不上的原因，所以把原流量190L/min的比例阀更换成流量220L/min的比例阀。试验几次，中控给定频率达到24次/min时，现场反馈频率23.4次/min，比例阀开度88.5％，系统正常，满足生产要求，油缸推动频率跟不上的故障得以解决。

2.2 液压泵磨损

1段篦床曾经发生中控给定频率9次/min，现场反馈频率6～7次/min，篦床推动频率跟不上但能上下行且上下行能到位，比例阀开度达到100％，液压泵压力6MPa(正常10MPa左右)，切换到备用泵正常，确定是泵问题，更换新泵后正常。分析认为，泵磨损后泵内油液内漏，泵供油流量减少，导致进入液压缸油量减少，液压缸活塞移动速度降低，也就是液压缸推动频率降低，频率降低量与泵磨损程度有关。

2.3 液压缸内漏

有一次，3段篦床推动频率跟不上，检查推动压力接近10MPa，更换备用泵无效、调整溢流阀无效，比例阀基本开足，但是3段篦床一侧液压缸内有“嗤嗤”声音、缸体及油管路发热烫手，分析是液压缸内漏，更换液压缸后正常。

分析认为，液压缸活塞密封损坏使得工作腔与非工作腔串通，部分油液从工作腔流到非工作腔，工作腔油量减少，液压缸活塞移动速度降低，使推动频率降低；油液在压力作用下经极小的活塞缝隙从工作腔流到非工作腔时，发出“嗤嗤”声音，并因摩擦发热造成油温高、液压缸及管路发热烫手。液压缸活塞密封损坏轻微时，油压降低不明显；当密封损坏严重时，油压明显降低；篦床推动频率随着密封损坏程度的不同而不同程度的降低，当密封损坏严重时甚至可能造成篦床停止运行。

2.4 溢流阀溢流值降低

3段篦床有一次中控给定频率20次/min，现场反馈频率14次/min，篦床推动频率跟不上但能上下行且上下行能到位，比例阀开度达到100％，液压泵压力5MPa(正常10MPa左右)，切换到备用泵、更换比例阀依然如此，检查管路及液压缸温度正常，最后尝试调高溢流阀压力后正常。分析认为，溢流阀设定压力降低，造成油压高于设定压力时油液溢流，进入液压缸的油液减少，进而造成 液压缸推动频率降低，频率降低量与溢流阀压力降低程度有关。

篦冷机发生多次篦床推动频率跟不上故障，归根结底是推动液压缸活塞的油液流量减少，使得活塞移动速度降低。发生此故障时顺着油液流动线路从液压泵、溢流阀、比例阀、液压缸及管路仔细检查或更换备件试验即可找出故障原因，进而排除故障。

03　结语

液压驱动系统，发生故障时原因常常难以查找，找到原因后故障较易处理，所以对于篦冷机发生故障时，首先要仔细分析故障及异常现象，从故障及现象分析得到可能的原因，然后从原因着手分析哪些液压件异常会产生这些现象，最后检查或更换液压件后试验即可。另外，同时要分析液压件发生故障会产生哪些现象，这样有利于故障原因的快速查找。

来源：备件网

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