日前，由南京高精船用设备有限公司研制的6500立方米绞吸式挖泥船绞刀齿轮箱在船东及相关单位验证下进行了工厂试验，所有数据完全满足用户各项设计要求，试验取得圆满成功。

 

　　据介绍，该绞刀齿轮箱此次是为江苏海新船务重工有限公司建造的6500立方米绞吸式挖泥船配套。该型船是目前世界上Z大的非自航绞吸式挖泥船，也是世界Z大的绞吸式挖泥船之一。该型船由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所设计，江苏海新船务共建造2艘，南京高精于2015年签订了2台该型船的齿轮箱建造合同。绞刀齿轮箱作为该型船Z为关键的减速设备，单台设计重量约为220吨， 产品结构复杂，使用工况恶劣，可靠性要求高，加工难度大，制造工期紧。在研制过程中，南京高精成立了专门的研发团队，围绕齿轮箱的技术要求作了充分的技术准备，并进行了大量的分析计算，在毛坯采购、工艺编制到加工制造、热处理控制、装配试车等关键工序上都严格进行质量控制并全程跟踪，解决多个设计及生产加工难题，在保证交货日期的前提下为用户提供了高可靠性、高性价比的优质产品。

 

　　此外，南京高精为该项目承制的舱内泵齿轮箱、水下泵齿轮箱均已完成用户验收，体现了对绞吸式挖泥船齿轮箱的整体打包能力。该项目的完成，进一步巩固了南京高精在中国挖泥船市场的领先地位，为以后类似项目的开展积累了重要经验。

 

（来源：中国船舶新闻网）